Diplôme:Ingénieur diplômé de l'Ecole nationale de l'aviation civile, avec mention de 3 spécialités différentes : Electronique ; Exploitation ; Techniques Aéronautiques

ENAC Toulouse
Statut :EPA_Mtech
Ministère de tutelle : EQUI
Rattachement: "
Directeur établissement: Gérard ROZEINKNOP Site: http://www.enac.fr Fiche établissement
Responsable études: Serge REDON • Concours Communs Polytechniques MP, PC-Physique, PSI et DEUG
Création : 1948
Habilitation : 1951
 7, avenue Edouard Belin - BP 54005
Toulouse Cedex 4		 Téléphone: 05 62 17 40 00
fax: 05 62 17 40 23
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Schéma-type des études: prépas+3 ans

 

Evolutions récentes Création d'une option Réseaux et télécommunications.
Admissions
Cycle ingénieur
1ère année:

• Maths Spé MP, PC, PSI : Concours Communs Polytechniques, filières MP, PC Physique, PSI (élèves fonctionnaires : 15% et civils : 85%)
• DEUG SM : Concours Communs Polytechniques filière DEUG (élèves civils)
2ème année:
 • Maîtrises, MST (Electronique, Informatique, Maths, Mécanique, STI et diplômes étrangers équivalents pour les candidats étrangers) : recrutement sur dossier (élèves civils)
3ème année:
 -
4ème année:
 Aucune possibilité
- Spé : 90 - Deug : 3 - Maîtrise : 1 - Etrangers : 6 (rentrée 2003)
Objectif Former des ingénieurs civils pour les secteurs de l’aéronautique, de l’électronique, de l’informatique et du spatial et des ingénieurs fonctionnaires pour les services publics de l’aviation civile.
Le choix entre Ingénieur Enac civil (85% des élèves ) ou Ingénieur Enac fonctionnaire (15% des élèves) s’effectue au moment de l’admission.
Cycle d'études

Etudes:
La formation en trois ans est organisée en semestres de 18 semaines chacun.
/Après le 1er semestre de tronc commun, les étudiants sont orientés (en fonction de leur choix validé par un jury et des places disponibles) vers l’une des trois spécialités : Electronique ; Informatique et trafic aérien ; Techniques aéronautiques.
/Les cours magistraux, travaux dirigés, projets industriels et d’initiation à la recherche représentent un volume de 450 heures d’enseignement par semestre.
• Enseignements de tronc commun
/Les enseignements de tronc commun sont : mathématiques (mesures-intégration, distribution, fonction de la variable complexe, probabilités, processus stochastiques, statistiques, recherche opérationnelle et optimisation), sciences et techniques de l’ingénieur (automatique, électronique, traitement du signal et informatique), sciences et techniques spécifiques (aérodynamique, mécanique du vol, propulsion, navigabilité, certification, économie du transport aérien, espace, météorologie, navigation, radionavigation, radiolocalisation, management du trafic aérien), sciences humaines et sociales, langues.
• Enseignements électifs et DEA
/Afin de permettre aux élèves de personnaliser leur cursus et leur profil, des enseignements électifs sont proposés au choix des élèves en 1re et 2e années. Ils leur permettent d’approfondir certains enseignements techniques ou d’élargir leur domaine de compétence. Ils apportent une ouverture accrue dans le domaine des sciences économiques, humaines et sociales et des langues.
/En 3e année les élèves ingénieurs ont la possibilité d’accéder à un DEA : Signaux images et communications, Economie des transports de l’aéronautique et de l’espace, Micro-ondes et transmission optique, Informatique fondamentale et parallélisme, Automatique ...
Filières et options:
• Enseignements spécifiques à la spécialité Electronique
/A partir du second semestre, les élèves ayant choisi la spécialité Electronique reçoivent des enseignements approfondis en électronique (modélisation des composants, fonctions électroniques) et radiocommunication (lignes de transmission, électromagnétisme appliqué).
/Au cours de la 2e année, les enseignements généraux communs sont complétés par les enseignements de spécialité suivants : électronique fondamentale, circuits logiques intégrés spécifiques, hyperfréquences, fonctions électroniques HF, télécommunications (méthodes d’état, filtres analogiques et numériques, traitement et transmission du signal, antennes et propagation), protocoles et réseaux de transmission de données, informatique industrielle (micro calculateur, multitraitement temps réel).
/Pendant le 5e semestre, les enseignements de spécialité deviennent des enseignements appliqués relatifs aux systèmes de communication, navigation et de surveillance aéronautiques : radiocommunications mobiles et aéronautiques, télécommunications par satellite, réseau de télécommunications aéronautiques, systèmes de radionavigation conventionnels et par satellite, radars et systèmes de surveillance, systèmes de visualisation. Enfin 3 options sont proposées aux élèves au cours de ce dernier semestre d’enseignement :
/- Micro-ondes,
/- Traitement du signal,
/- Communication, navigation et surveillance
• Enseignements spécifiques à la spécialité Informatique et Trafic Aérien
/A partir du second semestre, les élèves ayant choisi la spécialité Informatique et Trafic aérien suivent des enseignements approfondis en informatique (bases théoriques de l’informatique, système d’exploitation UNIX, algorithmique, programmation fonctionnelle, ...).
/En 2e année, le programme des enseignements spécialisés est orienté :
/- d’une part vers l’informatique : programmation système, programmation et méthodes (POO, COO, programmation concurrente), langages (ADA et JAVA), interfaces homme-machine, informatique fondamentale (calculabilité et logique formelle, complexité), réseaux de télécommunication (protocoles OSI), systèmes de gestion de bases de données.
/- d’autre part vers la gestion du trafic aérien : circulation aérienne, radars, outils du contrôle du trafic aérien, conduite du vol, aéroports, avionique, radionavigation.
/Au cours du 5e semestre, les enseignements traitent des grands systèmes informatiques complexes de gestion du trafic aérien, mettant en œuvre des systèmes répartis, reliés par des réseaux, à haut niveau de sûreté de fonctionnement, avec des interfaces nombreuses avec des opérateurs humains (contrôleurs, pilotes). Des compléments sont apportés en informatique : Prolog, intelligence artificielle, programmation par contraintes, administration de réseaux, génie logiciel, qualité, gestion de projet, fiabilité et sécurité des systèmes… En 3e année les élèves ont accès à une option IHM.
• Enseignements spécifiques à la spécialité Techniques Aéronautiques
/A partir du second semestre, les élèves ayant choisi la spécialité Techniques Aéronautiques reçoivent un enseignement approfondi en économétrie (statistiques, modèles linéaires) et en automatique (asservissements non linéaires).
/Au cours de la 2e année, le programme des enseignements de spécialité est orienté vers la conception avion (gestion d’un programme de construction, dimensionnement avion, chaîne de montage), l’exploitation des avions de transport (limites d’utilisation, règlement technique du transport aérien, qualité de vol, système de bord).
/Le 5e semestre est orienté autour de trois thèmes : avionique (méthodologie de conception, commandes de vol électriques ...), navigabilité des aéronefs (analyses de sécurité, certification, maintenance, qualité) et économie du transport aérien (économie d’une compagnie aérienne, choix de flotte, airline management). Certains enseignements sont approfondis en fonction de l’option choisie : automatique ou économie du transport aérien.
International:
 • 40% des élèves ingénieurs effectuent une 3e année en substitution à l'étranger et / ou leur projet de fin d'études à l'étranger
• 4 doubles diplômes délivrés en 2002
• Adoption du système de crédits ECTS.
Doubles-diplômes:
• Espagne : Universitat de Catalunya (UPC) - Barcelone.
• Etats-Unis : Embry-Riddle Aeronautical University - Daytona Beach (Floride) ; Florida Institute of technology - Melbourne (Floride).
• Finlande : Tampere University of Technology - Tampere.
• Royaume-Uni Cranfield University - Bedford.
• Suède : Royal Institute of Technology (KTH) - Stockholm.
projets:
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Stages
• 1re année : stage d’exécution en entreprise (1 mois minimum en été) • 2e année : stage technicien recommandé (1 mois l’été) • 3e année : stage-projet de fin d’études en entreprise ou en laboratoire (5 mois) • Possibilité d’interrompre la scolarité entre la 2e et la 3e année pour effectuer un stage long en entreprise.
Langues:
Anglais obligatoire (score supérieur à 550 au TOEFL) + 2e langue facultative (espagnol ou allemand)
Vie à l'école Statut des élèves:
Etudiant (civils) (85%), fonctionnaire (15%)
Frais de scolarité:
• Elève Ingénieur Enac civil : droits universitaires+ sécurité sociale ;
• Elève Ingénieur Enac fonctionnaire : scolarité gratuite et rémunérée (2200 ¤ par mois en moyenne pendant les 3 années de scolarité)

Logement:
• Résidences de l’école (800 places - tarifs équivalents à ceux du CROUS).

Vie associative:
 • Association des élèves (ASSO) • Tél. 05 62 17 45 01 - 05 62 17 45 02 - Aéroclub.
Junior-Entreprise:
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anciens élèves:
 • INGENAC - siège à l'école - Tél. 05 62 17 40 25•• Président : F. Précigout • Annuaire • Revue semestrielle, le Transpondeur • Groupe ENAC entreprise - siège à l'école • Tél. 05 62 17 42 41.
Débouchés Secteurs: • - Ingénieurs civils : Constructeurs d’avion, équipements et moteurs ; Espace (Airbus industrie, Alcatel Space, Astrium, ATR, CNES, Dassault Aviation, EADS, Sagem, SNECMA, Thalès Avionics ...) ; - Electronique (Dassault Electronique, Motorola, Rockwell-Collins, Sagem, SAT, Thalès ...) ; - Informatique (Altran, Apside Technologies, Coframi, Cap Gemini, IBM, Steria, Thales ATM, Transiciel ... ), Compagnies aériennes et aéroports (Air France, Aéroports de Paris...).
• Ingénieurs fonctionnaires : Direction Générale de l’Aviation Civile (DGAC) : Direction des Programmes Aéronautiques Civils, Direction de la Navigation Aérienne, Service de la Formation Aéronautique et du Contrôle Technique, Bureau Enquêtes Accidents, Centre d’Essais en Vol...
Fonctions: • Ingénieurs civils : Ingénieur d’études, Ingénieur de recherche et développement, Chef de projet, Directeur technique, Chef d’entreprise (PME)
• Ingénieurs fonctionnaires : Ingénieurs des études et de l’exploitation de l’aviation civile dans différents services de la DGAC (Direction des Programmes Aéronautiques Civils, Direction de la Navigation Aérienne, Service de la Formation Aéronautique et du Contrôle Technique, Bureau Enquêtes Accidents, Centre d’Essais en Vol...)
Pour vous informer Site Web: http://www.enac.fr

 

Page générée le dimanche 04 septembre 2005 (fiche de 4 avril 2003)