Points forts	Energétique, fluides Mécanique, productique, énergétique/ Aéronautique-Automobile - Génie maritime - tech.militaires/
Mots-Clés	propulsion / énergétique / turboréacteurs / satellites / lanceurs / mécanique spatiale
Objectif	Former des spécialistes moteurs (concepteurs et utilisateurs de turbomachines aéronautiques et terrestres, de moteurs d'engins spatiaux). Acquérir des connaissances approfondies en aérothermodynamique et technologie de tous les systèmes propulsifs.
Programme	=Le cycle se déroule sur un an de septembre à Octobre et comporte 350 heures environ d'enseignements techniques, théoriques et pratiques : thermodynamique appliquée aux turbomachines, essais et mesures sur trubomachines, systèmes complexes et ingénierie, intégration des systèmes de propulsion, aéroacoustique des machines tournantes, structures des machines en rotation, commande des turboréacteurs, techniques expérimentales en énergétique, énergétique générale et combustion, aérothermique, écoulements diphasiques et combustion, moteurs à piston, moteurs fusées, énergie nucléaire. = Cette solide formation appliquée est complétée par des projets moteurs consistant à réaliser l'avant-projet détaillé d'un turboréacteur, d'un moteur fusée ou à combustioninterne, d'un projet en équipe iintégrant toutes les dimensions d'un projet : technique, gestion de projet, gestion d'équipe.

Public visé	• Ingénieurs diplômés ou titulaires d’un DEA ou d’un DESS, • Titulaires d’un diplôme étranger de type Master of Science ou diplôme équivalent, • Par dérogation, titulaires d’une maîtrise scientifique pouvant justifier de trois ans d’expérience professionnelle.
Procédures d'admission	La sélection s’effectue sur dossier, complété éventuellement par des entretiens individuels. Pour certaines candidatures étrangères et pour certains mastères, le jury d’admission impose un contrôle de connaissance scientifiques complémentaires.
Frais	= Frais de scolarité : 11 800 Euros = Dans le cadre de la formation continue, les salariés peuvent bénéficier d'un financement PAP (Projet d'Actions Personnalisées) ou FONGECIF. Pour les jeunes diplômés poursuivant leur formation et diplômés d'un établissement supérieur avec lequel il existe des accords, SUPAERO peut apporter une aide financière sous la forme d'une réduction, jusqu'à 65% des frais de scolarité (nous consulter). = Frais de dossier : 65 Euros
Débouchés	La plupart des ingénieurs ayant suivi de mastère occupent des postes de cadres supérieurs chez les motoristes ou avionneurs du secteur aéronautique et spatial, dans des SSII ou encore dans le domaine de l'énergétique générale aussi bien dans le secteur public que privé.

• Fiche de l'établissement:  ENSAE-SUPAERO_Toulouse